《首钢日报》 2017年12月28日 第二版
为了线路的安全
                         白玉 贺建军
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    在长钢公司运输部铁运社会运输作业区,有这么一支努力工作、积极创新的“先进小分队”,主要负责道口看守、线路巡查、维护等工作。他们每天忙于给线路“诊断把脉”,时刻关注着线路养护是否完好,默默地承担起一份沉甸甸的责任。因为在他们心中有一个共同的目标:为了线路的安全。

    长期以来,该班组成员在解建生的带领下,以雷厉风行的作风和严谨细致的态度,出色地完成好每一项工作任务。针对道口维护管理、线路坑凹整治,不断创新工作方法,展开讨论分析,从众多提议中找到投入最小、效果最好的进行实施。一次,他们针对小关、鹿家庄两道口道床硬度差、不利排水的缺点进行了改进,由花岗石、鹅卵石再添加黄沙混合,既增加了道床密实度,又利于道口铺面排水。

    在线路养护工作中,很多地段无法应用标准的工艺尺寸,每次都有大量原料被浪费。为了有效提高线路稳固性和延长轨枕部件使用寿命,班组成员共同探讨,对15毫米以下线路坑凹利用水平垫找平整治,从而延长了养护周期、提高了维修精度、减少了维修投入,这个小创新在节约资金方面也是相当可观。

    在班组成员中,无论是技术过硬的秦效、刘臻,还是干活儿一丝不苟的王辉、闫建宏、冯庆斌、郭东升等,都全身心地投入到养路工作中。一路走来,他们已记不清处理过多少路害、抢修过多少故障,但他们始终坚信:维修水平的高低和维修力量的强弱,直接影响着线路的安全。在野外作业时,常常见他们满脸灰尘,只要线路有不合格的,他们就如蚂蚁啃骨头般逐项解决。特别是在抢修过程中,他们从没有因作业条件不好而对标准有一丝地降低。

    “道口安全,马虎不得”已根深蒂固地树立在班组成员心中。王国强、董彩虹、王少先、任林娇等职工对道口工作更是求得一颗“匠心”,始终以饱满的工作热情,把工作做到极致。在平日工作中他们仔细观察、总结经验,不定时地检查道口设备的安全情况。面对一人、一班、一责的现状,他们与抢越道口的司机和路人明辨事理,讲解安全的重要;时刻保持道口的通畅,清挖轮缘槽、巡查线路、打扫卫生,不辞辛劳。

    作为班组的“当家人”,解建生深知提高班组人员技术业务水平是多么重要。为此,他采用“结对子”的措施,提高班组职工的整体技能。

    为了线路的安全,工务班组随时迎接着一次又一次新的挑战。

2017-12-29                        
 

 

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